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对于ETF的投资应用，国泰基金指数与量化总监梁杏认为，可以将行业ETF应用于行业轮动模型，但由于目前行业ETF不齐全，大部分行业ETF的规模和流动性不够理想，该策略可能存在一定制约。富国基金ETF投资总监王乐乐认为，当前的布局重点是基于投资理念选取部分优质股构成指数，主要体现为主题型或者SmartBeta型ETF。

▲拥有F-35B的日本海上自卫队是韩国的假想敌在此情况下，留给韩国海军的选项其实根本就没得选——赶鸭子上架，假想敌有了我们也必须要有，日本海自有了轻型航母我们也必须搞轻型航母，否则到了关键时刻海自的舰队在东海、南海掐断韩国的海外运输线时那可就晚了。从这个意义上理解，韩国海军的轻型航母计划、韩国海军打算用这2艘轻型航母去承担何种类型的战略战役使命，相信大家心里都有数。

这已是今年来第7家进行增资的汽车金融公司。时代周报记者查阅银保监会官网获悉，今年以来，东风日产、吉致等在内的7家汽车金融公司合计获批增资134.4亿元，超过去年全年8家共120.28亿元的增资规模。车企的频频增资原因为何？10月26日，汽车金融行业研究员、汽车金融大全APP创始人匡志成接受时代周报记者采访时表示，根据银保监会注册资金和放款余额的比例要求，增资后，车企就有望扩大放款余额。此外，在信贷业务加速扩张下，企业资本消耗速度加快，需补充资本以保障服务有序开展，提升竞争力。

模式打压。美国从维护其全球霸权的角度出发，对中国发展模式横加指责。美国污蔑中国发展模式是“国家资本主义”，无端指责中国对外商投资企业存在强制性技术转让要求、中国支持企业“走出去”是获取先进技术的政府行为、中国政府支持网络盗取美国商业机密与知识产权，肆意批评中国实行产业政策。其实，美国从建国以来，一直在实质上实行产业政策。美国首任财政部长汉密尔顿提出了促进制造业发展计划，是幼稚产业保护政策的始作俑者。近年来，美国政府仍然出台了大量产业政策，如《重振美国制造业框架》（2009）、《先进制造业国家战略计划》（2012）、《国家制造业创新网络（NNMI）项目战略计划》（2016）等等。在自己推行产业政策的同时，却对别国正常的产业政策横加指责，这体现了美国的霸道心理。在国际经济领域，美国把国内法置于国际法之上，不是通过世界贸易组织的争端解决机制而是用单边主义措施处理中美经贸分歧，公然违反世界贸易组织规则加征关税。美国有意阻挠世界贸易组织上诉机构新法官的任命，影响世界贸易组织的正常运转。美国无视中国信守入世承诺、遵守多边经贸体系规则和倡导推动贸易投资自由化便利化的努力，却称中国是国际规则的“修正主义”，挑战了美国主导的国际经贸体系。为此，美国在发动贸易战时施展出舆论战、关税战、科技战等组合拳，究其动机，就是要通过舆论战把中国发展模式污名化，通过关税战、科技战等逼迫中国改变原有发展模式。

责任编辑：张玉中国基金报为优化经济结构，促进经济持续健康发展，地方政府债市场近期频迎政策“暖风”，地方政府债ETF作为创新型投资工具亦加快面世步伐。日前，全市场迎来首只5年期地方政府债ETF——鹏华中证5年期地方政府债ETF。该产品作为深交所首只地方政府债ETF，获批之后恰逢中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于做好地方政府专项债券发行及项目配套融资工作的通知》。公募基金作为地方政府债新增的市场化投资者将获得一个广阔的舞台。公募基金将充分发挥工具创新优势，进一步提振债券投资群体的创新动能，积极支持地方债市场化的发展。同时，在指数投资快速发展的黄金时代，债券ETF将逐渐成为公募基金创新策源地以及金融服务实体经济的重要载体。为抢占创新赛道保持先发优势，头部公募机构已前瞻布局，整装待发。

对于刘二海个人而言，这些成功的投资，不仅收获了知名投资人的头衔，最重要的可能还是与易车网创始人李斌、神州租车创始人陆正耀等这些明星创业者建立了紧密的个人关系，而这些联系使得他离开君联资本后也得以继续创造价值。易车网是刘二海投资的第一家与汽车相关的创业企业，通过这次投资他认识了易车网创始人李斌。同一年，刘二海也投资了陆正耀的联合汽车俱乐部（UAA）以及后来其创立的神州租车，并且在2008年金融危机过后，神州租车危难之际，刘二海代表联想投资再次向神州租车注资，支撑着神州熬过了最艰难时刻。