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司机方面，为了加强对于车主端的管控，滴滴通过服务分的模式对司机进行评价管理。服务分类似信用档案，从司机的接单、接驾、送客和行程后四个维度进行评价。服务分与滴滴司机的订单质量和实际收入息息相关。如果司机收到乘客投诉、差评或是私自取消订单，司机将被扣除一定的服务分，导致其派单数量减少、接到长途订单的概率降低甚至被平台封号等。

正在进行飞防作业的直升机为什么会碰上高压线？对此，记者联系上了坠落飞机所属的重庆神龙通用航空有限公司。公司一名王姓经理表示，目前民航部门已经在调查此事，晚点再与记者联系。然而截至发稿时间，记者多次拨打其手机却始终未接听。此外记者了解到，国家民航局、民航安徽监管局和当地安监部门均已介入调查，目前事故原因正在进一步调查当中。

在帝豪酒店某楼层，母女走出电梯，一个小姑娘嘟囔着，我这盘前面赢飞了……家长厉声训斥：什么叫前面赢飞了，输了就是输了，最讨厌你这样说……啜泣声、批评声由高渐低，大概走进房间去了。回想起7月11日开幕时，棋牌中心主任罗超毅的话：往后的漫长人生不止是围棋……

从两年前的试点到现在全面铺开，商业车险费改给了险企更大的自主经营权，让市场更活跃，竞争也更加激烈，在各地出现了不同程度的价格战，高企的手续费让市场规模较小的险企不堪重负，大险企也不断通过返现、返券、返积分等变相支付更高的手续费。银保监会日前在行业内下发《关于商业车险费率监管有关要求的通知》（以下简称《通知》）要求财险公司重新报送商业车险产品审批材料。其中，令市场最为关注的是，各财险公司将重新报送新车业务费率折扣系数的平均使用情况以及手续费的取值范围和使用规则。

更有趣的是，施敏佳单独掌管的另一只基金海富通国策导向与海富通中小盘的投资思路相同。记者观察查阅该基金二季报发现，其前十大重仓股的名称与海富通中小盘别无二致，只是重仓顺序稍有差别，而一季度重仓股名称和顺序完全一致。接受《红周刊》记者采访时，诺亚财富派基金研究经理李懿哲认为：“施敏佳属于典型成长风格基金经理，他管理的基金很多都在中小盘个股重仓下注。今年由于重仓股的回撤，该基金经理业绩整体不佳。其次，他旗下基金集中度很高，放大了风险收益。踩雷康泰生物，使得净值波动更加剧烈。”

天风证券投资银行总部执行董事刘广福接受《华夏时报》记者采访时表示，科创板注册制的推出非常有利于进一步完善国内资本市场体系的建设。注册制试点成功后，其中的有益经验可复制可推广，可以在多层次资本市场中全面推行，从而形成多层次资本市场体系。针对注册制在创业板的复制，市场人士认为，创业板注册制完全可以复制科创板注册制，但也要明确市场定位体现差异性，而不是与科创板实行同质化竞争，创业板注册制与科创板注册制应该形成的是互补关系，这样才能促进市场更加良性发展。